Đà Nẵng công bố vận hành 5 tuyến xe buýt trợ giá giai đoạn 2 sáng ngày 17/7

Đà Nẵng là một trong những thành phố đầu tiên ở Việt Nam triển khai dịch vụ xe buýt công cộng từ năm 2002. Thành phố có 10 tuyến xe buýt hoạt động với tổng số 160 xe, phục vụ khoảng 30.000 lượt khách mỗi ngày. Để nâng cao chất lượng và hiệu quả của dịch vụ xe buýt, thành phố đã thực hiện nhiều biện pháp như: cải thiện cơ sở hạ tầng, tăng cường quản lý và giám sát, đào tạo và nâng cao năng lực cho nhân viên, áp dụng công nghệ thông tin và truyền thông, tăng cường tuyên truyền và nâng cao nhận thức của người dân.

Sáng nay (17/7), thành phố Đà Nẵng đã công bố vận hành 5 tuyến xe buýt trợ giá mới, trong khuôn khổ Dự án Hỗ trợ Giao thông Công cộng Đô thị Đà Nẵng (DUTP). Đây là những tuyến xe buýt được hỗ trợ từ ngân sách nhà nước để giảm giá vé cho người dân, đặc biệt là các đối tượng thu nhập thấp, học sinh, sinh viên, người cao tuổi, người khuyết tật. Mục tiêu của việc triển khai các tuyến xe buýt trợ giá là để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng thay vì phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn và ô nhiễm môi trường.

Dòng xe được sử dụng để vận chuyển hành khách cho các tuyến xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng là Gazelle City, một mẫu xe buýt hiện đại và phổ biến trên thế giới. Linh kiện của sản phẩm được nhập khẩu từ tập đoàn GAZ Group, sau đó được GAZ Việt Nam lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Xe có nhiều ưu điểm như:

• Thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt và tiện lợi, thích hợp cho các tuyến đường hẹp và khu dân cư đông đúc.
• Động cơ diesel tiêu chuẩn khí thải Euro 5, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
• Khung gầm chắc chắn và hệ thống treo sau bầu hơi, giúp xe chạy êm ái và ổn định.
• Nội thất cao cấp, được thiết kế để mang lại sự thoải mái cho hành khách.
• Nhiều tính năng an toàn như phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD.
• Ghế ngồi và không gian trong xe rộng rãi, âm thanh và thông tin giải trí hiện đại, tạo điều kiện cho hành khách có trải nghiệm tốt khi đi xe buýt.

Đà Nẵng là một thành phố tiên tiến và du lịch của Việt Nam. Thành phố đã triển khai 5 tuyến xe buýt trợ giá mới để cải thiện dịch vụ giao thông công cộng cho người dân và du khách. Các tuyến xe buýt trợ giá sử dụng dòng xe Gazelle City, một mẫu xe buýt hiện đại và thân thiện với môi trường. Các tuyến xe buýt trợ giá có mức giá vé rẻ, thời gian hoạt động dài và tần suất chạy nhanh. Các tuyến xe buýt trợ giá cũng có đi qua nhiều điểm du lịch nổi tiếng của thành phố. Các tuyến xe buýt trợ giá góp phần vào sự phát triển bền vững của thành phố, và là một trong những mục tiêu chiến lược của thành phố trong giai đoạn 2021-2030.

Các tuyến xe buýt trợ giá có điểm đầu và điểm cuối gồm:

• Nguyễn Lương Bằng (Khu công nghiệp Hòa Khánh) – công viên Biển Đông (MST: 05).
• Trạm xe buýt Xuân Diệu – bến xe Phía Nam (MST: 07).
• Vũng Thùng (trạm xe buýt Bùi Dương Lịch) – trạm xe buýt Phạm Hùng (MST: 08).
• Trạm xe buýt Xuân Diệu – trạm xe buýt Bệnh viện phụ sản Nhi Đà Nẵng (MST: 11).
• Trạm xe buýt Xuân Diệu – trạm xe buýt Phạm Hùng (MST: 12).

Các tuyến xe buýt trợ giá có mức giá vé rẻ hơn so với các tuyến xe buýt thông thường. Ví dụ, với tuyến số 05 từ Nguyễn Lương Bằng đến công viên Biển Đông, mức giá vé là 5.000 đồng/lượt cho người lớn và 2.500 đồng/lượt cho học sinh, sinh viên. Với tuyến số 07 từ trạm xe buýt Xuân Diệu đến bến xe Phía Nam, mức giá vé là 7.000 đồng/lượt cho người lớn và 3.500 đồng/lượt cho học sinh, sinh viên. Các tuyến xe buýt trợ giá cũng có thời gian hoạt động dài hơn và tần suất chạy nhanh hơn so với các tuyến xe buýt thông thường. Ví dụ, tuyến số 05 hoạt động từ 5h30 sáng đến 21h30 tối với khoảng cách chạy là 15-20 phút/lượt. Tuyến số 07 hoạt động từ 5h00 sáng đến 22h00 tối với khoảng cách chạy là 10-15 phút/lượt.